Que é a Lista Séptima: a guía para entender o teu barco de recreo
Levamos anos, dende que comezamos, falando de como agora é posible alugar un barco de Lista Septima en España, pero nunca nos detivemos a explicar que é a Lista Séptima e para que serve.
Se tes barco en España é moi probable que teñas oído falar da Lista Séptima (tamén chamada Lista 7ª). Soa a xerga administrativa, pero na práctica é a etiqueta oficial que di: este barco é de uso privado, non comercial.
Neste artigo repasamos que é, de onde sae, como se matricula e que cambiou nos últimos anos. Referenciando as normativas en vigor sempre que podamos, por se queres afondar no tema.
Nunha frase: que é a Lista Séptima?
A Lista Séptima é unha das listas do Rexistro de Matrícula de Buques na que se inscriben as embarcacións de recreo cuxo uso exclusivo é a práctica do deporte sen ánimo de lucro ou a pesca non profesional.
É dicir: o barco do fin de semana, o veleiro familiar, a lancha para pescar por hobby. Non o chárter, a escola náutica nin ningunha actividade con contraprestación económica —iso vai na Lista Sexta.
A definición legal está no Real Decreto 1027/1989, artigo 4.1.g):
«En la Lista Séptima, se registrarán las embarcaciones de construcción nacional o debidamente importadas, de cualquier tipo y cuyo uso exclusivo sea la práctica del deporte sin propósito lucrativo o la pesca no profesional.»
O Rexistro de Matrícula e as «listas»: por que existen?
En España, os buques e embarcacións non se rexistran todos no mesmo sitio. O RD 1027/1989 divide o Rexistro de Matrícula en nove listas, segundo a actividade do buque:
| Lista | Uso principal |
|---|---|
| 1ª | Plataformas offshore, remolcadores de altura, buques de apoio |
| 2ª | Transporte marítimo de pasaxeiros e/ou mercadorías |
| 3ª | Pesca comercial |
| 4ª | Auxiliares de pesca e acuicultura |
| 5ª | Servizos de portos, radas e baías |
| 6ª | Embarcacións de recreo con fins lucrativos (chárter, escolas…) |
| 7ª | Embarcacións de recreo de uso privado |
| 8ª | Buques de organismos públicos |
| 9ª | Buques en construción |
Para a náutica de recreo, a gran bifurcación é 6ª vs 7ª: comercial ou privado. Esa distinción non é cosmética; condiciona inspeccións, seguros, fiscalidade e que podes facer legalmente coa túa embarcación.
Lista Séptima vs Lista Sexta
| Lista 7ª (privado) | Lista 6ª (comercial) | |
|---|---|---|
| Uso | Deporte, ocio, pesca non profesional | Chárter, aluguer profesional, actividades lucrativas |
| Quen navega | Propietario, familia, amigos e compartindo gastos | Clientes, alumnos, arrendatarios |
| Inspeccións | Réxime de lista 7ª | Réxime máis exixente (equivalente comercial) |
| Imposto de matriculación | Si (salvo exencións) | Exento dende 2013 para embarcacións novas |
| Cambio de lista | Posible cara 6ª (permanente) ou uso comercial temporal (ver máis abaixo) | Posible cara 7ª se deixas a actividade comercial |
A maioría das embarcacións de recreo en España están na Lista 7ª. Se compras un barco de particular, case seguro que é desta lista.
Que embarcacións entran na Lista Séptima?
Segundo o RD 1435/2010, artigo 2, unha embarcación de recreo é aquela cuxo casco mide entre 2,5 e 24 metros de eslora e se usa para fins deportivos ou de ocio.
Quedan fóra deste réxime (con normativa propia ou sen obriga de rexistro):
- Embarcacións de menos de 2,5 m (exentas de matriculación).
- Artefactos flotantes ou de praia (kayaks, táboas, motos náuticas como artefacto…).
- Embarcacións históricas, de regata exclusiva ou con permiso temporal de navegación.
- Embarcacións de lista 6ª con máis de 12 pasaxeiros.
Como se rexistra un barco na Lista 7ª: dous camiños
O RD 1435/2010 —hoxe a norma de referencia— distingue dous réximes segundo eslora e marcado CE:
1. Réxime xeral (abanderamento e matriculación)
Aplica a embarcacións sen marcado CE, de máis de 12 metros, ou de alta velocidade. O propietario solicita o abanderamento ante a Capitanía Marítima do porto de matrícula elixido e recibe o Certificado de Rexistro Español – Permiso de Navegación.
Documentación, prazos e modelos: sede electrónica do MITMA e ficha do Ministerio.
2. Réxime simplificado (a «regra dos 12 metros»)
Se a túa embarcación ten marcado CE, mide 12 m ou menos e non é de alta velocidade, o artigo 8 do RD 1435/2010 establece un réxime especial:
- Está exenta de abanderamento, matriculación e despacho.
- Debe obter un certificado de inscrición antes de entrar en servizo.
- A administración dispón dun prazo máximo de 15 días para expedilo.
- Debe levar o indicativo de inscrición visible en ambas amuras.
- Só pode navegar en mar territorial español, respectando a categoría de deseño CE (A, B, C ou D).
Este réxime simplificou moito a vida dos propietarios de lanchas e veleiros pequenos fabricados en serie con normativa europea. O propio preámbulo do RD 1435/2010 recoñece que o intento anterior —o RD 544/2007— quedara curto e precisaba melloras.
Obrigas do propietario dun barco de Lista 7ª
Independentemente do réxime de rexistro, navegar implica cumprir normativa de seguridade. As pezas clave:
Inspeccións periódicas. O RD 1434/1999 regula os recoñecementos e inspeccións, realizados por entidades colaboradoras autorizadas ou a propia administración.
Equipo de seguridade. O RD 339/2021 fixa o equipamento obrigatorio segundo zona de navegación e eslora.
Seguro de responsabilidade civil obrigatorio para embarcacións de recreo.
Titulación do patrón acorde á embarcación e zona de navegación.
Documentación a bordo: certificado de inscrición ou permiso de navegación, segundo o caso, máis a documentación de inspeccións en vigor.
Un pouco de historia: como chegamos ata aquí
timeline
title Evolución normativa da Lista 7ª
1989 : RD 1027/1989 crea as listas do Rexistro de Matrícula
2007 : RD 544/2007 simplifica o abanderamento na Lista 7ª
2010 : RD 1435/2010 unifica listas 6ª e 7ª e introduce o réxime CE ≤12 m
2011 : Entrada en vigor do RD 1435/2010 (deroga o 544/2007)
2023 : RD 186/2023 (RONM) moderniza o despacho de buques
2025 : Resolución DGMM concreta o cambio temporal privado → comercial
1989 — As listas nacen. O RD 1027/1989 organiza o Rexistro de Matrícula en listas e define a Lista Séptima como rexistro de embarcacións de uso deportivo non lucrativo.
2007 — Primeiro intento de simplificación. O RD 544/2007 regulou por primeira vez de forma específica o abanderamento na Lista 7ª, nun contexto de auxe da náutica de recreo e harmonización coa normativa comunitaria (directivas de embarcacións de recreo).
2010 — A norma vigente. O RD 1435/2010, en vigor dende o 1 de xaneiro de 2011, derogou o 544/2007 e aportou dúas grandes novidades: unificar procedementos de listas 6ª e 7ª, e crear o réxime simplificado para embarcacións CE de ata 12 metros. O preámbulo fala explicitamente de buscar «simplicidade, eficacia e servizo efectivo aos cidadáns» sen renunciar á seguridade xurídica.
2021 — Equipamento. O RD 339/2021 actualizou o equipamento de seguridade e prevención de contaminación.
O máis recente: alugar sen cambiar de lista (cambio temporal de uso)
Durante décadas, un barco de Lista 7ª non podía usarse comercialmente. Iso cambiou co Real Decreto 186/2023 (Regulamento de Ordenación da Navegación Marítima, RONM), cuxo artigo 9 permite un cambio temporal de uso privativo a comercial:
- A embarcación permanece na Lista 7ª; non hai cambio formal de lista.
- Uso comercial limitado ao arrendamento náutico.
- Máximo 3 meses consecutivos por ano natural.
- Require xestión por unha empresa de arrendamento náutico (contrato de xestión naval).
- Inspeccións equivalentes á lista 6ª, seguros ampliados e despacho expreso.
- Durante o período comercial, o barco leva as siglas «CT» (Cambio Temporal) diante do indicativo de matrícula.
- As motos náuticas quedan excluídas.
En xullo de 2025, a DGMM publicou a Resolución de 17 de xullo de 2025 (BOE-A-2025-15205), que concretou as condicións técnicas deste cambio temporal ata que entre en vigor a regulación definitiva prevista nun real decreto en tramitación. A autorización de cambio de uso en folla de asento ten validez de ata 5 anos (vinculada ao contrato de xestión naval).
Se che interesa rendibilizar o teu barco baixo este réxime, temos unha guía paso a paso para alugar a túa embarcación de Lista Séptima.
Preguntas frecuentes
Lista 7ª e Lista Séptima é o mesmo? Si. É a mesma lista; «7ª» e «séptima» son formas equivalentes de referirse a ela.
Podo pasar o meu barco de Lista 7ª a Lista 6ª de forma permanente? Si. O RD 1435/2010 regula o cambio de lista entre 6ª e 7ª. Implica trámites ante Capitanía, cumprir requisitos de lista 6ª e, na práctica, adaptar inspeccións e seguros ao réxime comercial.
Un barco con certificado de inscrición (≤12 m CE) está na Lista 7ª? Si, aínda que non teña matrícula tradicional. Ao solicitar a inscrición, o titular elixe a lista (6ª ou 7ª) segundo o uso previsto.
Podo alugar o meu barco de Lista 7ª sen trámites? Non. O uso privado non autoriza alugueiros. Só é posible mediante o cambio temporal de uso regulado no RONM ou pasando á Lista 6ª de forma permanente.
Fontes oficiais
Estas son as referencias normativas e administrativas principais:
- RD 1027/1989 — Abanderamento, matriculación e rexistro marítimo (definición das listas).
- RD 1435/2010 — Abanderamento e matriculación en listas 6ª e 7ª (norma central vigente).
- RD 544/2007 — Predecesor derogado (contexto histórico).
- RD 1434/1999 — Inspeccións de embarcacións de recreo.
- RD 339/2021 — Equipo de seguridade e prevención de contaminación.
- RD 186/2023 (RONM) — Regulamento de Ordenación da Navegación Marítima (despacho e cambio temporal de uso, art. 9).
- Resolución DGMM 17/07/2025 — Condicións do cambio temporal privado → comercial.
- MITMA — Abanderamento e matriculación — Guía administrativa do Ministerio.
- Sede electrónica MITMA — Inscrición e matriculación — Trámites en liña.
A Lista Séptima non é un trámite máis: é a categoría que define para que serve o teu barco aos ollos da administración. Entendela axúdache a saber que documentación necesitas, que podes facer legalmente e que opcións tes se algún día queres compartir a túa embarcación con outros navegantes.