Deporte como fomento do turismo náutico. Clubes Náuticos e o deporte base (Mesa redonda)

Zarpar é a plataforma que conecta a armadores e tripulantes para vivir experiencias náuticas únicas. A misión de ZARPAR é multiplicar x10 o uso dos barcos en España e fomentar a náutica social. De 15 saídas ao ano por barco só en verán, a 150 saídas todo o ano.

Deporte como fomento do turismo náutico. Clubes Náuticos e o deporte base (Mesa redonda)

José Ramón Lete Lasa, Secretario Xeral para o Deporte da Xunta de Galicia
Xisela Aranda, Directora de Deportes da Deputación de Pontevedra
Marcos Guisasola, Concelleiro de Deportes do Concello de Sanxenxo
María Ángeles Vidal Ruiz, Directora Xerente da Fundación Deportiva Municipal de Valencia

Celebrouse unha mesa redonda sobre o deporte como motor do turismo náutico.

A experiencia de Sanxenxo

Marcos Guisasola abriu a sesión destacando a tradición mariñeira de Sanxenxo, que desde os anos 70 converteu a actividade náutica nun dos seus principais atractivos turísticos. O municipio conta co porto deportivo Juan Carlos I, xestionado por Nauta Sanxenxo (100% municipal), que demostrou que a xestión pública pode ser tan eficiente como a privada.

Sanxenxo acolleu máis de 20 eventos de vela no último ano, destacando fitos como a Volvo Ocean Race en 2005, que puxo ao municipio no mapa internacional. O porto deportivo conta con certificacións de calidade (Q de calidade, Bandeira Azul, S de sustentabilidade) e ten proxectos ambiciosos de futuro, incluíndo un investimento de 13 millóns no porto de Sanxenxo e outro proxecto aínda máis grande para Porto Novo.

O concello tamén está a investir máis de 36 millóns en modernizar as redes de saneamento e depuración, porque como ben sinalou Guisasola, “as redes son fundamentais en medio ambiente e canto máis limpas e máis saneadas, pois é un requisito imprescindible”.

O legado da Copa América en Valencia

María Ángeles Vidal compartiu a experiencia valenciana tras a celebración da Copa América. Este evento transformou non só urbanisticamente a cidade, senón que deixou un legado deportivo fundamental: a Escola Municipal de Vela.

Valencia tiña un problema histórico: a cidade vivía de costas ao mar. A Copa América rompeu esa barreira urbanística e psicolóxica. Cambiáronse ata os ciclos dos semáforos para facilitar o acceso á zona marítima.

A clave do éxito valenciano foi achegar a náutica a todos os cidadáns, non só ás elites. A Escola Municipal de Vela, creada en colaboración coa Federación de Vela da Comunidade Valenciana, pasou de 700-800 usos anuais nos seus inicios a máis de 20.000 en 2024. O modelo inclúe persoas con necesidades especiais, universitarios, visitantes en tránsito e formación técnica.

“O máis importante é que falamos dun diálogo, que o mundo da vela teña a súa escola municipal e teña a súa porta de iniciación a través dunha estrutura totalmente pública”, explicou Vidal. O segredo: traballar de luns a venres, integrando a actividade náutica no día a día dos colexios e as familias.

O enfoque da Deputación de Pontevedra

Xisela Aranda, quen foi campioa de España de squash antes de converterse en directora de deportes, presentou unha visión moi práctica do deporte base. Para ela, o deporte é unha liña continua que comeza na base e remata no alto rendemento, e ambos extremos retroaliméntanse.

A Deputación lanzou o programa “Onoso Club” (noso = o noso en galego), que vai máis alá das escolas deportivas tradicionais. O obxectivo é garantir actividade física gratuíta para nenos e nenas, complementada con talleres de nutrición, xestión emocional e encontros con deportistas de alto nivel.

“Chegarás ou non ao alto nivel? Porque ao final o neno entra en Onoso Club e logo decide se quere continuar. Pero se non chega non pasa nada. Porque todo o que lle deu o deporte será sempre moi positivo”, explicou Aranda.

Dos 437 deportistas de alto nivel da provincia de Pontevedra, 185 son de deportes náuticos, o que dá unha idea da importancia do sector na zona.

A perspectiva institucional de Galicia

José Ramón Lete Lasa, coa súa longa experiencia na xestión deportiva galega, achegou o contexto máis amplo. Galicia ten 320.000 licenzas deportivas, o que representa o 12% da poboación (fronte ao 8,7% de media nacional). Os deportistas de alto nivel pasaron de 300 en 2009 a case 1.700 na actualidade.

Pero o dato máis impactante: das 23 medallas olímpicas galegas, 18 son de deportes náuticos (3 de vela, 14 de piraguismo e 1 de triatlón). Non é casualidade: os únicos centros especializados que ten Galicia son o de piraguismo e o de vela.

Lete recordou a aposta histórica de 2003-2005, cando Galicia trouxo a Volvo Ocean Race por primeira vez a un porto non británico, compráronse 100 optimist para o programa “Vela na escola”, e declarouse de interese público o campo de regatas de Verducido para piraguismo.

O legado daquel investimento (12-14 millóns de euros de doazóns con beneficios fiscais) transformou o deporte galego. “É o círculo virtuoso. Os nosos nenos e nenas non van se non teñen referentes e se temos base e temos pirámide, chegamos á cúspide”, explicou.

Actualmente, 150.000 nenos e nenas (o 66,6% do total) participan en programas de deporte escolar en Galicia, coa Xunta pagando o seguro deportivo de todas as licenzas.

O reto de facer crecer a vela

A pesar dos éxitos, quedaron patentes algúns retos. As licenzas de vela en Galicia estancáronse en torno ás 2.000 (cun repunte pospandemia que logo caeu). José Ramón Lete plantexou a necesidade de construír rampas públicas para facilitar o acceso: “É máis caro unha mobilet que un optimis. O que temos que facer é facilitar a que a xente chegue a rampas públicas”.

Tamén se mencionou a importancia de integrar a vela no currículum escolar das cidades costeiras, algo que se fai de forma esporádica pero que debería ser máis sistemático.

Conclusións

O denominador común de todas as intervencións foi claro: as escolas de vela e o deporte base son fundamentais para o desenvolvemento do turismo náutico. Pero non abonda con crear infraestruturas; hai que:

1. Achegar o mar á xente: Romper barreiras psicolóxicas e urbanísticas, como fixo Valencia.
2. Facer accesible a náutica: Prezos públicos, programas gratuítos, facilitar o acceso físico.
3. Integrar no día a día: Levar a vela aos colexios, traballar de luns a venres.
4. Crear referentes: Os deportistas de alto nivel inspiran aos máis novos.
5. Pensar no legado: Os grandes eventos só teñen sentido se deixan unha estrutura que perdura.
6. Continuidade: Os proxectos necesitan tempo e visión a longo prazo.

Como resumiu María Ángeles Vidal: “A clave está en chegar aos nenos a través do contorno dos nenos. Hai que levar o cole á praia, hai que levar o cole aos portos”.

E en palabras de Xisela Aranda: “Por encima de directora de deporte son deportista e creo que iso vai ser así sempre”. Esa paixón polo deporte, transmitida desde as institucións públicas, os clubes náuticos e as federacións, é o que pode facer crecer o turismo náutico de maneira sostible e inclusiva.